Entwicklungstrends des Satelliten-Strukturen

Das strukturelle und mechanische Untersystem entwirft/interpretiert und konfiguriert Unterstützungsstrukturen wie Satellitenkörper und Solarzellenstrukturen, Einbindungen, Antennen und Reflektoren. Diese Struktur erfüllt die Anforderungen des Systems/anderen Bauteile und der Trägerkörper und schützt und unterstützt die Payloads (Antennen und Reflektoren usw.), elektronische Geräte und Solarzellen. Es entwickelt auch Solarzellen, Antennen und Reflektoren. Der Start und die thermische Umgebung des Universums spielen eine wichtige Rolle bei der Bestimmung der Form und des Gewichts der Struktur. Um das endgültige Design zu erfassen, führt die Struktur wiederholt die Aufgaben- und Anforderungenanalyse, Satellitenkonfigurationsbestimmung, Massen-Bugging-Berechnung, die Berücksichtigung der Stabilität und der Schnittstelle sowie die Schritte der Dimensionierung durch. Die Stabilität wird durch die Analyse der kombinierten Last unter Berücksichtigung der spezifischen Frequenzanforderungen des Trägerkörpers, des Sicherheitsabstands für die semi-statische Ladung und der tatsächlichen Umgebung des Trägerkörpers bewertet und auf Systemebene durch Umwelttests endgültig überprüft. Die Solarpaneele sind so ausgelegt, dass sie den Strombedarf erfüllen und das Positionskontrollfrequenzband vermeiden. Gegenwärtig hat die äußere Kante der Satellitenkarosserie, die den Aufgaben und Anforderungen entspricht, die Form eines Rechtecks, eines sechseckigen und eines Oktagons und die Solarzellenstruktur ist hauptsächlich für Trusts wie Montage, Antennen und Reflektoren ausgelegt. Dieses Material besteht aus metallischem Aluminium, Magnesium, Titan, Berylliumlegierungen und nichtmetallischen Verbundwerkstoffen und wird hauptsächlich durch Mischung von Aluminiumlegierungen und Kohlenstofffasern verstärktem Kunststoff (CFRP) verwendet werden. Beim Design einer Mischung aus Metall- und Mischmaterialien sollte die Wärmeveränderung aufgrund extremer Temperaturänderungen im Universum berücksichtigt werden. Um Gewicht und Kosten zu reduzieren, muss die Struktur so klein wie möglich gestaltet und gebaut werden, und das Gewicht der Karosseriestruktur darf 20% des Gewichts außer Kraftstoff nicht überschreiten. Kürzlich wurde eine multifunktionale Struktur (MFS) entwickelt, die Struktur, Wärmekontrolle, elektrische Kapazität, flexible und konzentrierte Solarpaneele und expandierbare Systeme kombiniert und die Kosten, Gewicht und Größe von Satelliten drastisch reduziert. Das Satelliten-Hauptquartier hat ein grundlegendes Modell für jedes Unternehmen in jedem Land und die Ladung und die Solarzellenplatte werden entsprechend der Mission und den Anforderungen des Satelliten geändert. Es stellt das grundlegende Modell von Satelliten und Mehrzweck-Praktischen Satelliten dar, und Abbildung 1 zeigt das Innere des Mehrzweck-Praktischen Satelliten-Körpers 2, das auf dem T200-Körpermodell des Mehrzweck-Praktischen Satelliten 1 basiert. Die äußeren Formen der Kommunikation, des Wetters und der Flugverhaltens, die eine stationäre Bahn betreiben, sind zylindrisch und quadratisch.